煙機行業成立產業聯盟 抱團發展尋求國際標準新突破

　　隨著中國標準動車組“復興號”命名并投入運行，中國制造備受世界矚目。業內人士認為，“復興號”最牛的地方，不在于“列車高度從3700毫米增高到了4050毫米”，也不在于“60萬公里運用考核比歐洲標準還多了20萬公里”，還不在于“設計壽命達到30年、比和諧號多10年”……最重要的是，中國標準動車組涉及的254項重要標準中，中國標準占到了84%。從中國制造走向中國標準，高鐵完成了一次華麗的轉身。

　　近日，在另一個事關國計民生的領域——吸油煙機行業，也開始效法高鐵，燃起了以標準化提升硬實力的熊熊篝火。——8月2日，由中國家電標準委員會聯合16家企業組建的“中國吸油煙機標準與技術產業聯盟”在杭州灣新區揭牌成立，方太擔任首屆聯盟主席。

　　中國家用電器標準化技術委員會秘書長馬德軍表示，目前，中國吸油煙機技術已經處于世界領先水平。但面對新一輪產業升級，相關的標準化規范工作也應該與時俱進。中國吸油煙機標準與技術產業聯盟的成立，順應了國家改革的需要，行業需求的需要，一帶一路的需要，更是順應了吸油煙機產業國際化的需要。

　　國家戰略下的標準化

　　所謂標準，是指為了在一定范圍內獲得最佳秩序，經協商一致制定并由公認機構批準，共同使用和重復使用的一種規范性文件。它是質量的基礎，也是經濟和社會活動的技術依據，是規矩、準則。而制定、發布及實施標準的過程，就是標準化。

　　在制造業，有句俗語叫“三流企業做產品，二流企業做品牌，一流企業做標準”。標準之爭被經濟學家稱作“贏者通吃”，誰把住了標準，往往就把住了產業，把住了市場競爭主動權。今天，許多發達國家普遍將標準化上升到國家戰略。如美國實施再工業化戰略，德國實施工業4.0戰略，日本成立標準務實戰略本部等。

　　中國在標準化布局方面也日漸覺醒。目前，國家標準委已發布航空航天、鋼鐵、工程機械、家用電器等領域74項國家標準外文版，加快標準“走出去”;與21個“一帶一路”沿線國家標準化機構簽署合作協議，夯實互聯互通基礎。

　　而中國高鐵無疑是沖破國際標準并走出去的典范。從2012年開始，中國鐵路總公司便開展了“中國標準”動車組研制工作。中國幅員遼闊，地形復雜，氣候多變，被極寒、柳絮、風沙等“淬煉”出的“中國標準”，正逐漸超越過去的“歐標”與“日標”，被越來越多的國家所采用。

　　隨著高鐵等優勢產業進入國際市場，中國標準正開啟“走出去”的新征程，獲得更多的國際認可，為中國產品走出去增添了一雙“翅膀”。如在數字電視領域，中國數字電視標準成為國際電信聯盟國際標準后，就被全球14個國家采用，覆蓋全球近20億人口，帶動了中國多個數字電視品牌走出國門。

　　中國廚電在行動

　　由于發達國家較早建立了適應市場經濟發展的國家技術標準體系，并逐漸達到完善階段。所以，一直以來，家電行業標準多由發達國家來制定，而發展中國家則是相關標準的跟隨者和執行者。正因為如此，中國廚電普遍采用的也是國際標準的3C認證。

　　但我們的中餐和西餐相比，烹飪方式更加復雜，特別是大油旺火的烹飪方式使得廚房的油煙比較大。這就要求國內廚電企業必須依靠自主創新，在技術以及產品方面不斷推陳出新。我國發明的側吸式油煙機正是這種因地制宜的創新產物，因為它吸油煙效果特別好，非常適合中國廚房。

　　但其特殊的結構特點，正常的安裝高度會低于65cm(通常為35cm左右)。這點恰巧與GB4706.28-2008版標準中規定的安全安裝距離相違背，無法獲得3C證書，更無法上市銷售。要想改變這一現狀，就需要對標準進行修訂。而在我國，GB4706.28標準就等同國際標準，因此，必須首先對國際標準進行修訂，才有修訂中國的標準的可能。

　　為實現這一目標，2010年，方太作為國內廚電行業唯一代表加入“國際電工委員會(IEC)”，參與吸油煙機國際標準制定。2016年4月，向IEC提交的《家用和類似用途電器的安全/吸油煙機和其它油煙吸除器具的特殊要求》國際標準修訂案，獲得通過。歷時6年多終于拿下一張珍貴的“國際標準”綠卡。至此，中國廚電在國際舞臺上第一次擁有了真正的話語權。

　　此次，廚電業成立“中國吸油煙機標準與技術產業聯盟”，旨在“承接國家標準化改革任務，探索和建立市場化條件下的標準化工作的新平臺和新模式，以抱團的運作模式，支撐國家和行業標準工作，尋求國際標準的新突破。”中國家用電器標準化技術委員會秘書長馬德軍在成立大會上說到。中國質量萬里行促進會會長劉兆彬也表示，中國吸油煙機標準與技術產業聯盟的成立，有利于提升廚電行業整體標準化水平，有利于廚電標準走出中國，進一步增強中國產品的國際競爭力，有利于標準化體制的改革。

　　“要實現精品制造必須依靠產品品質、產品創新的突破。而標準，恰恰就是產品品質和產品創新的動力與標準。” 方太集團董事長兼總裁茅忠群表示，作為首任聯盟主席，首先將構建聯盟運作的工作機制，為聯盟運行打下框架基礎，同時通過將創新技術轉化為新的行業標準，帶動整個行業的技術創新。希望未來，中國油煙機行業能夠像高鐵一樣，讓更多的中國標準走向全世界。