2015電動車品牌經銷商出路在哪里?
一、電動車行業面對一個要么生存下去要么就此逝世的局勢,電動轎車是個不錯的選擇
近來常常聽到許多做兩輪車的經銷商說生意越來越難做了。誠然如此,電動兩輪車近兩年銷量比年下滑,相對產能過剩的局勢沒有好轉。
另一方面電動車職業新國標一旁“虎視眈眈”,隨時可能出臺。新國標出臺必將給職業帶來的新規范新秩序,哪個品牌能更習慣將來職業的開展,尚未可知??梢灶A見,電動車職業正在醞釀著又一輪洗牌,洗牌以后的格局,誰會興起誰會到下,也是撲朔迷離。
在這個注定將有逝世的大環境下,經銷商如何能盡可能小的遭到涉及和影響?出于這么的目的一些觸覺對比敏銳的經銷商,經過署理電動轎車,在電動兩輪車職業發作動亂時,給自個多添加一個有備無患的選擇,也為自個平添一條可進可退的未來。
二、若只是是為了反抗危險,為何偏偏選擇電動轎車
不管是電動兩輪車仍是電動轎車,作為新能源交通工具,將來開展必定是大勢所趨。電動兩輪車與電動轎車在某種程度上具有很強的可代替性。
報價從一兩千到四五千的電動兩輪車,作為最經濟實惠有節能便利的交通工具有著無窮的商場。跟著國民經濟的開展、收入的添加、對生活品質請求的進步,通常電動兩輪車必然不能滿意日常需要。
比較傳統燃油轎車報價昂貴和燃油等費用的疑問,關于群眾消費者而言,低速電動轎車只需三四萬,到達雙80規范可上牌的電動車也才五六萬的報價,與傳統燃油轎車比,無疑更具有競爭力。
三、啥是未來?能掙錢才是硬道理
本來以上說的兩點根本都是廢話。剖析來剖析去,可以掙錢才是硬道理!
電動轎車的贏利要比電動兩輪車乃至電動三輪車都要高許多許多,這點毋庸置疑,并且商場需求相同非常無窮。特別在二三線城市,城鄉結合部等區域,不管實用性仍是報價,電動轎車都很受消費者喜歡。這即是商場!
有了商場便等于可以掙錢!署理電動轎車有商場需求,有開展潛力,有方針扶持,前景現在看來非??捎^。
小編不禁想問:
電動兩輪車經銷商署理電動轎車,兩輪四輪同頻共銷,究竟是個好點子仍是個餿主意,您也一同說說看。
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