櫥柜行業發揮全渠道優勢 需要物流支持
需求端增長 快遞網絡資源要求逐步提升
阿里巴巴董事會主席馬云在指出“新零售”的趨勢時也表示,線上線下加上現代物流合在一起,才能真正創造出新的零售起來。同時,加以往年的雙十一物流數據觀察,關于物流對新零售的影響,有了新的思考和判斷。
物流的供給與需求匹配,需要分析特定時期、特定區域的物流供給及需求情況,從而進行合理的配送管理。供需情況也需要大數據技術,來調配物流資源的配置和優化。在三四五線城市及部分縣城均呈現強消費力。需求端的增長,對干線、末端等方面的快遞網絡資源要求也逐步提升。
在政府發布的《電子商務“十三五”發展規劃》中提出:“建立適應電商發展的物流產業體系,增強物流對電商發展的支撐保障能力……鼓勵企業整合社會存量資源,大力發展分布式區域物流配送中心,積極探索城市共同配送等電子商務物流新模式。
櫥柜行業發揮全渠道優勢 需要物流支持
物流在全渠道的發展方向下,已經不再是單純地將某物從某地運送到某地,而是要為商家賦能。就櫥柜行業發展來說,要發揮全渠道的優勢,更需要現代物流的支持。櫥柜產品屬于半成品,其物流服務更復雜、更專業,更具有特點。櫥柜配送對于“送、裝”有較高的要求,同時還需要擁有產品安裝、售后維修等能力,對傳統物流是重大考驗。因此,櫥柜最后一公里的安裝配送,也一直是櫥柜行業的痛點。
櫥柜企業在物流渠道的鋪設,物流的選擇不僅要具備大件櫥柜配送能力,同時其在二三線城市和鄉縣區域的大件物流縱深網絡資源。在剛過去的2016年,櫥柜企業不斷加強物流鏈路的升級,完善最后一公里的配送能力,將物流渠道的鋪設與線上銷售和線下O2O渠道鋪設相輔相成,實現資源的有效利用和變現。
阿里巴巴全渠道業務負責人葉國輝指出“全渠道只是線下線上的融合,是物理反應,把線下的庫存、人員,整個門店體系打通了,提升了整體貨運周轉和能效。”產品能否送到家、能否送上樓,能否幫忙拆箱、能否專業安裝,都是需要持續解決的問題。
當前,各行各業都在積極擁抱新零售、尋找新發展機遇,櫥柜企業也不例外。對此,櫥柜企業亟需解決“最后一公里”配送難題,才能不被時代所拋棄。
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